Probleemscenario en beskriuwing fan pinepunt
Yn tapassingen foar elektryske heftrucks mei hege yntensiteit en lange doer is de masine gefoelich foar problemen lykas blokkearjen, opnij starte en sels útbaarnen fan 'e MOSFET fan 'e motoroandriuwing by faak starten en stopjen, stjoeren en hommelse feroarings yn 'e lading. De klant brûkte oarspronklik gewoane aluminium elektrolytyske kondensators, dy't slim oerferhitten en rap degradearren ûnder hege frekwinsje en hege rimpelstroompieken, wêrtroch't it stroomsysteem net yn steat wie om stabile enerzjybuffering foar de motoroandriuwing te leverjen, wat de trochgeande wurkingsmooglikheden en betrouberens fan 'e apparatuer serieus beynfloedet.
Technyske analyze fan woarteloarsaak
De woartel fan it probleem leit yn 'e hege-frekwinsje rimpelstroom en tydlike stroompieken dy't ûntsteane troch faak feroarings yn motorsnelheid en stjoering. Gewoane aluminium elektrolytyske kondensators hawwe in te hege lykweardige searjewjerstân (ESR), wat liedt ta signifikant waarmteferlies (P=I²R) as grutte streamingen dertroch geane, wêrtroch't de kondensatorkearn oerferhit rekket, de elektrolyt útdroeget, in skerpe ôfname fan 'e kapasitânsje en in te betiid ein fan syn libbensdoer. Defekte kondensators kinne gjin direkte enerzjy leverje of opnimme by hommelse ladingsferoarings, wêrtroch spanningsfallen of oersjitten ûntsteane, dy't op har beurt MCU-resets of oerspanningsûnderbrekkingen fan stroomfoarsjenningsapparaten feroarsaakje.
Yung-Ming-oplossingen en prosesfoardielen
Yung-Ming yntrodusearret de LKE-searje 105 °C 10.000-oere lange-libbensduur floeibere aluminium elektrolytyske kondensatoren, spesifyk rjochte op de hjirboppe neamde problemen:
Ultra-lege ESR-ûntwerp: Troch gebrûk te meitsjen fan in nije elektrolyt en in optimalisearre proses, ferminderet it de impedânsje en waarmteferlies by hege frekwinsjes signifikant, kontrolearret it de temperatuerstiging by de boarne en ferbetteret it de betrouberens.
Hege rimpelstroombestindichheid: Bestindich tsjin rimpelstroom fan 30% -50% mear as gewoane produkten, en kin maklik hege frekwinsje-rimpelstroom behannelje dy't generearre wurdt troch motoroandriuwingen.
Uitstekende tydlike reaksje: Hat rappe oplaad- en ûntladingseigenskippen, leveret direkte grutte stroom oan 'e motor en buffert effektyf spanningsfluktuaasjes.
Lange libbensduur oerienkomme: Garandearre libbensduur fan 10.000 oeren by 105 °C, dy't tige oerienkomt mei de totale libbensduur fan 'e masine, wêrtroch't it oantal falen op lokaasje signifikant ferminderet.
Beskriuwing fan gegevensferifikaasje en betrouberens
Nei it ferfangen fan de kondensators troch kondensators fan 'e Yung-Ming LKE-searje, wurke de elektryske heftruck sûnder problemen ûnder rûge omstannichheden, sûnder fierdere opnij starte of problemen mei skea oan 'e oandriuwing. Ferifikaasje fan werklike testgegevens:
Temperatuerstigingstest: De temperatuerstiging fan 'e kondensatorbehuizing waard mei mear as 20 °C fermindere yn ferliking mei de âlde oplossing, wêrtroch't de libbensdoer en betrouberens signifikant ferbettere waarden.
Rimpelspanningstest: De rimpelspanning fan 'e motorvoedingsbus waard mei sawat 40% fermindere, wat resultearre yn in stabiler systeemoperaasje.
Duorsumenstest: 10.000 oeren folsleine sykliske stresstests trochstaan sûnder registrearre flaters.
Tapassingsscenario's en oanrikkemandearre modellen
Geskikt foar stroomfilterings- en enerzjybufferingskringen yn motorcontrollers fan elektryske heftrucks, elektrotechnyske auto's, ensfh. Oanrikkemandearre modellen: LKE-searje (bygelyks 63V 470μF, 100V 470μF), spesifyk ûntworpen foar hege-frekwinsje, hege-rimpel tapassingen.
Konklúzje
YMIN hâldt him konsekwint oan 'e merkposysje fan "Foar kondensatortapassingen, keare jo nei YMIN foar oplossingen", en set him yn foar it ferfangen fan ynternasjonale konkurrinten troch hege prestaasjeskondensatoren en it wurden fan in liedend wrâldmerk. De LKE-searje is net allinich in technologyske trochbraak, mar ek in ferfolling fan syn belofte oan klanten - it ynjeksjearjen fan in stabyl en betrouber "hert" yn elke elektryske heftruck.
Pleatsingstiid: 31 oktober 2025