As in essinsjeel produkt foar autofeiligens kin de rydrecorder de fideobylden en lûden fan it heule rydproses fan it auto opnimme, wat sterk bewiis leveret foar ferkearsûngemakken, en kin ek kontrolearje wannear't it auto parkeard stiet. Rydrecorders wurde oer it algemien ynstalleare nei't it auto de fabryk ferlit, en mei de rappe ûntwikkeling fan 'e merk foar orizjinele apparatuer wurde rydrecorders hieltyd mear standertkonfiguraasjes foar nije auto's as se de fabryk ferlitte.
01 Easken fan 'e Dash Cam foar reservestroomfoarsjenning
Yn reaksje op 'e hegere easken fan' e yndustry foar reservekopy-stroomopslachprodukten op it mêd fan hege temperatuerresistinsje, feiligensprestaasjes, libbensdoer en betrouberens, hat YMIN in searje superkondensatoren mei hege betrouberens lansearre dy't de AEC-Q200-sertifikaasje hawwe trochjûn, wêrtroch't in feiliger en betrouberder enerzjyopslachoplossing foar it oandriuwen fan recorders ûntstiet.
02 Dashcam · Oplossing foar reservestroom
Tidens it rydproses wurdt de dashcam oandreaun troch de ynterne stroomfoarsjenning fan it auto en laadt de reservestroomfoarsjenning op.
As de stroomfoarsjenning yn 'e auto útskeakele wurdt, moat de reservestroomfoarsjenning genôch stroom leverje om te soargjen dat de dashcam it útskeakelproses foltôget, ynklusyf fideoopslach, sekundêre ynskeakeldeteksje en it útskeakelen fan 'e haadkontrôle en randapparaten.
De measte dashcams brûke lithiumbatterijen as reserve-stroomfoarsjenning, mar yn praktyske tapassingen hawwe lithiumbatterijen in protte problemen: komplekse batterijbehearsirkwy's, lange syklusen fan opladen en ûntladen liede ta in fermindering fan 'e batterijlibben, lithiumbatterijen kinne net normaal wurkje by lege temperatueren yn 'e winter, en de temperatuer yn 'e auto kin 70-80 ℃ berikke by parkeare by hege temperatueren yn 'e simmer. De temperatuerresistinsje fan lithiumbatterijen is min. Dizze problemen sille ynfloed hawwe op 'e normale wurking fan' e dashcam en sels feiligensrisiko's foarmje foar it útstekken of eksplodearjen fan 'e batterij.
YMIN superkondensatorenleverje dashcams in reserve-stroomfoarsjenningsoplossing mei sterke hege en lege temperatuerresistinsje, hege feiligensfaktor en lange libbensdoer, wêrtroch't de ferskate beheiningen fan lithiumbatterijen oerwûn wurde en de effisjinte en feilige wurking fan it produkt yn ferskate omjouwings garandearre wurde.
03 Foardielen en seleksje fan YMIN-superkapasitoaren
Sterke wjerstân tsjin hege en lege temperatueren:
It wurktemperatuerberik fan superkondensatoren kin -40℃ oant +105℃ omfetsje, en foldocht oan de easken foar it gebrûk fan dashcams yn ekstreme omjouwings. Oft it no yn in kâlde winter of in waarme simmer is, superkondensatoren kinne stabyl wurkje en wurde net beynfloede troch temperatuerferoaringen. Se binne foaral geskikt foar de strange easken fan 'e merk foar orizjinele apparatuer foar hege temperatueromjouwings (lykas de temperatuer yn 'e auto yn 'e simmer 70-80℃ kin berikke).
Hege feiligensfaktor:
Foarkomt de feilichheidsrisiko's fan lithiumbatterijen lykas lekkage, brân en eksploazje. Sels ûnder ekstreme omstannichheden lykas hege temperatuer en hege fochtigens, is de feiligens fansuperkondensatorenis noch altyd better as dy fan tradisjonele batterijen, dy't betrouberdere beskerming kinne biede foar dashcams.
Lange sykluslibben:
De sykluslibben fan lithiumbatterijen is oer it algemien mar in pear hûndert oant tûzen kear, en superkondensatoren kinne meastentiids in sykluslibben fan mear as 500.000 kear ferneare, wat de libbensduur fan 'e apparatuer effektyf kin ferlingje en ûnderhâldskosten ferminderje.
Konklúzje
As reserve-stroomboarne foar dashcams hawwe superkondensatoren in ienfâldich circuitûntwerp, in breed wurktemperatuerberik, poerbêste hege en lege temperatuerresistinsje, hege feiligens en in ultralange libbensdoer. Se ferfange tradisjonele lithiumbatterijen en wurde in idealere reserve-stroomoplossing, dy't de stabile wurking fan dashcams (OEM-merk) yn ferskate omjouwings sterk stipet.
Pleatsingstiid: 7 maart 2025